Pour l'entretien de mon foil en alu + vis inox, j'ai vu que de nombreuses personnes avaient des soucis avec la durée de vie des filetages et ou vis grippées. Je navigue principalement en méditerranée, donc dans l'eau salée. Ce point m'a donc un peu inquiété…

1. Eviter que les filets s'usent du fait des vissages / dévissages
2. Eviter que les vis ne se grippent du fait de la corrosion galvanique
3. Eviter que l'aile ne se grippe dans le fuselage

Pour le point 1, pendant 6 mois:

• Je laisse fuselage + aile avant + stabilisateur toujours assemblés
• Je laisse le mât et la platine montés

Pour le point 2:

• Enduire toutes les vis au TefGel
• Je ne touche JAMAIS les vis, ou alors seulement pour resserrer.

Pour le point 3 :

• Graisse marine

• Pot de Tefgel de 30g. J'ai bien compris que j'allais devoir le changer souvent, cela me paraît donc plus économique !
• Graisse marine 250g.
• écouvillon pour diam 6.
• essuie-tout

• Tout dévisser
• Enlever le plus gros de la graisse marine avec un chiffon.
• Nettoyer au white spirit avec un écouvillon
• Laisser tremper puis nettoyer la visserie au white spirit + brosse à dents
• Effacer la date du jour avec de l'alcool à 90°

• enduire la partie avant du fuselage avec la graisse marine
• monter l'aile avant dessus, essuyer l'excédent de graisse.
• enduire les vis de TefGel : une ou deux bande(s) verticale(s) le long de la vis + sous la tête de vis.
• visser fermement l'aile avant, essuyer l'excédent de TefGel.
• monter le stabilisateur, seulement avec du TefGel
• monter le mât, seulement avec du TefGel
• marquer la date du jour au marqueur indélébile sur l'aile avant